近日，饿了么宣布其自行研发的蜂鸟配送系统6月1日正式上线一周后，日配送量已突破50万单，占总日均订单量的25%；使用该系统的配送员已达10万人。此前2个月，蜂鸟系统已在全国6个试点城市试运营，完成了数次产品迭代。
蜂鸟系统旨在通过技术手段解决配送环节中的人效问题和用户等餐体验问题。这是外卖订餐平台规模日渐庞大后，更专注于用户体验、提高送餐速度，转向更精细化运作的体现。蜂鸟的设计与开发，体现出外卖订餐平台对配送环节中人效、体验的不少思考。
1、配送员用它很省力。没有装蜂鸟之前，配送员需要手动整理订单，现在只要通过蜂鸟APP即可自动获取任务订单，移动化完成订单选择和整理。在到目的地后，配送员也不用一一拨打用户电话，而是通过免费的系统语音电话，一键通知所有用户。
2、餐厅用它很高效。蜂鸟支持统计结算的功能，餐厅老板打开软件就可清晰的看到配送员要交回多少钱，点结账即可一键回款。
3、用户放心外卖之行。使用蜂鸟系统配送，相当于给外卖装上了GPS定位，用户便可以随时跟踪外卖的整个配送过程，获得可预期的配送服务。
由此看来，蜂鸟至少已经是一个能提高人效、提升用户体验的配送工具。不过饿了么的脑洞不仅于此——近日，蜂鸟开始向全国招募第三方物流合作伙伴，并提出“大众创业、万众创新，饿了么和你一起拼”的创业扶持计划，为加入蜂鸟配送的第三方物流团队提供平台、补贴、物资等支持。
作为国内最大的在线订餐平台，饿了么业务已经覆盖260多个城市，日订单也已超过200万单；这个数字依然在快速增长。面对不断增长的本地生活市场的庞大订单量，利用社会化运力系统地解决配送问题恐将成为大势所趋。可以大胆设想，在完成目前配送资源的整合后，未来蜂鸟可能会进化为独立、开放的社会化物流平台，将所有本地生活市场的实物配送订单纳入服务范围，完成“最后一公里”的即时配送服务，从而彻底改变整个O2O物流的现状。
也许现在谈O2O物流的最终形态还为时过早，但蜂鸟系统的出现确实为行业的前进迈出了技术性的一步。至于这一步是否会成为饿了么在精细化运作竞争中的制胜之道，市场会给出回答。
